Search

Kodu > KKK-d
KKK-d
Võta meiega ühendust
AADRESS: BLD # 1, nr.268 Dakang Road, Linan District, Hangzhou, Zhejiang, Hiina
MOBILE: + 86-13600512505
TEL: + 86-571-86904102
FAX: + 86-571-86904107
E-MAIL: sales@eversafe-china.com

1.Kui sageli peaksite kontrollima rehvirõhku?

Kontrollige kõiki oma rehve, sealhulgas varuosi, iga kuu. Samuti kontrollige seda enne pikka reisi toimumist või kui kavatsete teha lisakoormust. Sõidukitootmise rehvirõhu spetsifikatsioonid leiate juhi uksele või uksevaheseina külge kinnitatud plakat / märgistusele. Rehvirõhu soovitusi saate kontrollida ka oma sõiduki omaniku käsiraamatus.

Sõidukitootjad määratlevad PSI, eeldades, et rehvid on külmad. Rehvid loetakse külmaks, kui sõiduk on pargitud 3 tundi või rohkem või kui sõiduk on juhitud vähem kui 1 miil mõõduka kiirusega.

Madala rõhuga rehvide täitmiseks kasutage õhukompressorit. Teise võimalusena võite kasutada enamikus bensiinijaamades leiduvat õhukompressorit. Bensiinijaama õhukompressorite kasutamine tähendab, et teie rehv võib olla kuum. Kui rehvid on "kuumad", tuleb reguleerida rõhku rõhule 4 PSI-le soovitatava külma õhurõhu kohal. Kui rehvid on külmad, kontrollige uuesti rõhku.

 

2. Millal rehvi vahetada?

Enamik statistikatest on kehtestanud 2/32-tollise turvisemustri miinimumnõude, mis nõuab autojuhtidele rehvi vahetamist, kui rehv väheneb selle sügavusele. Sõltumata sellest, millistes riikides te elate, soovitab Eversafe rehvi asendada, kui mõni turvise osa on 2/32 tollise sügavusega.

Kuidas teate, kas olete saavutanud 2/32-tollise künnise? Kasutage rehvimustri sügavuse indikaatoreid, mis leiavad turvise soontes. Igal rehvil on need näitajad, mida nimetatakse ka kulumisvardadena, erinevates kohtades rehvi ümber. Mustri sügavuse näitajad on olemas, nii et saate visuaalselt kindlaks teha, kas olete jõudnud sellesse soonde 2/32-tolline, ilma et oleks vaja tööriistaga sügavust mõõta. Asetage kõik rehvid, kus turvisriibid muutuvad märgutuledega.

Väga väike rehvi turvis võib tekitada ohtlikke sõidutingimusi. Kui rehvid ei saa teed kinni võtta, võib juht kaotada kontrolli oma sõiduki üle. Kui teed on märgad või lumega, on rehvimustri sügavus väga oluline. Anytime sademete vahel saab teie rehvid ja teed, peate turvise seda läbi lõigata ja säilitada nii palju kontakt teepinnaga kui võimalik. Mida madalam on teie turvis, seda kergemini võib veojõu kaotada sõites märjal või lumel, vähendades nende tingimuste kiirust, aitab teil hoida käepidet.


3. Ebaregulaarne rehvide kulumine ja rehvide joondamine

Varajase rehvi kulumine ja ebaregulaarne rehvi kulumine on sageli ebapiisavast reguleerimisastmest. Nõuetekohase viimistluse võti on rehvide nurkade ja nende kokkupuude teega kohandada vastavalt sõiduki tootja spetsifikatsioonidele selliste näitajate nagu telg, varba ja ratas.

Siin on mõned erinäitajad kõrvalekallete kohta:

· Ebaühtlane ja enneaegne turvise kulumine

· Sõiduk langeb vasakule või paremale

· Sirge suunas liikudes on teie rooliratas keskpunkti

· Rooli vibratsioon


4. Mida teha, kui rehv puhub välja?

Kui tagumine rehv saab järsu rehvi väljavoolu, liigub auto selle poole külge. Sellisel juhul hoidke ratast ja proovige hoida sõiduki liikumist otse, roolivõimendi kiiresti kaotada kontrolli või ümber pöörata. Ärge suruge sidurit ega gaasipedaali, vaid pange see pistikupesale ettevaatlikult (ootamatu pidur põhjustab kontrolli kaotuse või ülemineku) ja tõmmake järk-järgult üle. Lülitage ohutuled sisse ja rakendage seisupidur, kui asendate rehvi katuselaiusel.


5. Kuidas vältida rehvi kahjustusi?

Olge ettevaatlik, kui parkige katuselaiusel, kuna radiaalrehvi juhtmevoogu saab kergesti kahjustada katuselõigu ja külgseina vahelise kokkupuute tõttu. Madala astmega ratta rehv on tõenäolisem, et saada külgseinte lainetus, taandumine ja eend. Need põhjustavad alati suurel kiirusel õhuvoolu.


6. Kuidas korterrehvid ära hoida?

Kontrollige rehvi välispinda regulaarselt ja kasutage rõhu kontrollimiseks manomeetrit. Kui pagasirõhk muutub madalamaks, tuleb alati pagasiruumi sisse lülitada õhukompressor.


7. Kuidas lameda rehvi parandada?

Rehvi väljavool on haruldane, kuid punktsiooniga põhjustatud lame rehvi on väga levinud. Tavalise rehvi parandamiseks kasutatakse kõige tavalisemat meetodit plaastri abil. Kuid rehvi sees on musta veeris või tolm või kui rehvi sees on pragusid või lõikeid, ei pruugi see parandamise meetod osutuda efektiivseks.

Alternatiivina võite kasutada rehvi Eversafe rehviparanduskomplekti, kui te ei tea, kuidas rehvi paigaldada või soovite lihtsalt säästa aega. See on kiire ja lihtne ning seda saavad kasutada kõik. Eversafe rehviparanduskomplekt sisaldab rehvipumpa, mis võimaldab seda kasutada rehvirõhu kontrollimiseks, rehvi täitmiseks või lihtsalt taskulampi kasutamiseks. Tavalise rehvi kinnitamiseks kasutatakse tavaliselt Eversafe rehviparanduskomplekti ainult umbes 5 minutit ja see ei mõjuta rehvi. See on ideaalne asendus varuosade jaoks.

Kuid ükski korter rehvi ei ole võimalik parandada, Eversafe rehviparanduskomplekti pitserdamine turvisektsioonile ja mitte suurem kui 1/4 tolli.

8. Varuratta kasutusjuhend ja hooldus

Varuratta keskmine kasutusiga on umbes 3 aastat. Spreemi väljavahetamisel kulub ka õhuventiil tavaliselt selle kasutusiga ja tuleb asendada aeglase lekke vältimiseks.

Ärge sõitke varurehvel üle 50 miili või rohkem kui 100 miili, kui see pole täis suurusega varurehv. Ärge sõitke täiskoormusega varurehvel liiga kaua, sest rehvirõhk ja protektori sõda võivad teistest rehvidest erineda.